翻越唐古拉山口
我一直以為那些山都是高聳險峻的，等踏上青藏線的行程，司機師傅說：“青藏線不像川藏線、滇藏線，上了海拔比較高的山還會下山，高原反應沒那么嚴重。青藏線，有兩天兩夜是一直在高海拔地區行走，要有思想準備。”為此，抵達格爾木時，我們休整一天，並去購買補給：食品、藥品和氧氣——6個氧氣袋，還花1000元租了兩個大氧氣瓶，一車一個。
起初，我心裡是不以為然的，滇藏、川藏都走過，不過爾爾——頭痛一天，睡一晚，第二天基本就適應了。
從西寧出發，一路向西，跟川藏、滇藏相比，路況好得何止十倍？在這裡，我看到那些白雪覆蓋的山峰就在路邊，似乎徒步都能抵達，而且低矮得像一個個小饅頭的山包，才不是地圖冊上的高峻尖聳的等腰三角形。但，最為平坦開闊的青藏線卻蘊藏最嚴重的高原反應危機。
這一路，果然都是在4000~5000多米的高海拔地區行進。從海拔2800米的格爾木出發，第一天，我們經過6178米的玉珠峰、4767米的巍巍崑崙山口，路過可可西里自然保護區、5010米的風火山口，抵達長江源頭4800米的沱沱河，住下。
路是那么的平坦，與滇藏、川藏的坎坷顛簸完全不同，完全不必翻山越嶺，但所有人都高原反應了，就連青海西寧的司機也頭痛不已。我以為純屬浪費錢的氧氣袋，不僅用上，還不夠用，用完還需要從氧氣瓶充氣接著使用。大家狼狽得只顧吸氧，沒有力氣說話。而司機則一再要求我們：不能睡覺，要一直講話，說笑話，說小時候的故事……怎么清醒怎么說，總之就是不能睡著。因為睡了，吸入的氧更少，就有生命危險了。當我昏昏欲睡，說任何笑話都無濟於事時，同伴們挖空心思，找了一個人讓我“痛罵”，就這樣熬了過去。
沱沱河條件是這一路最為艱苦的，雖然住的是當地最大的賓館，但只有一個公共旱廁，距離房間很遠，天氣冷，大家也都不願意半夜三更出去方便。況且，大部分人頭痛欲裂，草草吃過麵條，連洗漱都免了，直接 * 睡覺。
只有一位女同伴，沒有什麼高原反應，去找沱沱河，並拍了一組照片回來給大家欣賞。
第二天，吃兩塊餅乾就出發，188公里後就來到青藏線上海拔最高的唐古拉山口，5231米。天朗氣清，空氣雖寒涼，卻沒有出現司機擔心的風雪交加，零下十幾度的惡劣天氣。
唐古拉山口除了路牌和一塊巨石提示海拔外，完全沒有想像中豁一個口子的模樣。
經過前一天的受苦受難，大家已漸漸適應高海拔，逐個與唐古拉山口紀念碑合影留念。我也站上那一塊大石頭，擺出勝利的剪刀手。
是的，高原反應沒有把我們打趴下，不必把自己“打包快遞”回家，應該給自己一個大大的鼓勵，不是嗎？
來源：本站原創 2015-11-30 12:38:39
0