“神風特攻隊”的覆滅（2）

　　這種 * 飛機，實際上是由人駕駛的可以追蹤目標進行攻擊的“ * ”。
機上裝載烈性 * 1000公斤，置飛行員座艙之前，一旦發現美艦，就連人帶機撞下去，其機頭觸及堅硬之物立即發生劇烈 * 。
　　在 * 機隊起飛前，其情形十分淒槍。一位飛行大尉曾回憶當時的情形說：“吃的都是嫩竹葉所包的飯糰，添以戰時所吃的粗菜，吃後又將自己的姓名、遺物寫於身畔所帶的包袱上……在指揮所前集合完畢後，又在指揮官面前寫下絕命書，在額上繫緊帕子，因無錢的關係，只得用向醫務室討來的繃帶權充帕子。”另一位飛行軍官回憶說：“飛行員多為18至25歲的日本青年……聽說在出發作一去不復返的飛行之前，可與女子相處3個月。此種肉飛彈隊的飛行員，在出發前被閉於機內，出發時也不攜帶階落傘。飛機起飛後，降落輪即行脫落，飛行員只可俯衝目標身死，不能再行著落，否則機身 * ，飛行員也不能從座艙里跳出來。飛行員駕機飛離地面後，將環繞機場三周，該基地的全體軍事人員均須對他立正行禮。”　　“神風特攻隊”升空對敵艦進行攻擊時，一般分為戰術小隊，一個小隊通常有特攻機3架，支援機2架，支援機進行領航，掩護與攔截美機作戰、觀察戰果等任務，老練的飛行員擔任。特攻隊專門進行 * 性攻擊。
　　在雷伊泰灣激戰中，日軍 * 飛機在25、26日擊沉了美軍1艘護航航空母艦、重創4艘，輕傷一艘。
　　雷伊泰灣之戰雖然首開有組織的 * 飛機的惡端，但其勢尚且不猛，規模也不大。在以後的仁牙因灣之戰、沖繩海空戰中， * 飛機作戰才達到了登峰造極的程度。 * 飛機作為一種絕望的進攻方式，然而它卻挽救不了日本 * 必然滅亡的命運。
　　在日本 * 行將滅亡之前，日軍曾大量運用各種特攻戰法：各式各樣的飛機甚至連木質雙層機翼飛機都找來帶上 * ，參加 * 性攻擊。日本海軍還製造了裝滿 * 名為“震洋”的小型 * 快艇，以及名為“回天”的由人操作的魚雷，進行 * 攻擊。
　　日本軍閥還決定在本土決戰時，以更大規模的“神風特攻”與盟軍的登入部隊同歸於盡。
　　儘管在雷伊泰灣大海戰中，日本 * 不惜以年輕軍人的性命作賭注，組織 * 性的“神風特攻隊”，但此次大戰仍以日軍的慘敗而結束。激戰結果，日軍被擊沉航空母艦4艘，戰列艦3艘，巡洋艦10艘，驅逐艦和潛艇17艘，損失飛機約400架，傷亡7400餘人。
　　在世界反 * 國家和人民的沉重打擊下，1945年8月15日，日本宣布無條件投降，“神風特攻隊”也隨之壽終正寢。當晚，所謂“神風特攻之父”大西中將在絕望中以傳統方式 * * ，他留下遺書——《致特攻隊員的英靈》，向死去的特攻隊員們及他們的家屬謝罪。
　　至此，“神風特攻隊”的血腥歷史宣告結束。而先後參加特攻的3500餘名年輕飛行員，卻可悲地成為 * 戰爭政策的殉葬品。