第一條蒸汽火車線路在英國開始運營。

蒸汽火車

　蒸汽火車在中國有百餘年歷史。
　　從1843年魏源在《列國圖志》中告訴中國人世界有了這項發明開始到20世紀30年代，中國成為世界著名的“萬國機車展覽會”。一方面火車在中國發展的歷嘉陽小火車史正好是一部帝國主義侵略瓜分中國的歷史，但在另一面，它也記載了先進文明對於專制、獨裁以及腐朽和愚民文化的懲罰。
　　1865年，英國人帶來了他們的蒸汽火車，在北京宣武門外鋪設了長500米的中國土地上第一條鐵路，但是這個龐大的怪物把當地居民嚇壞了，慈禧太后下令拆除。1876年，英國人又在上海吳淞到江灣修建了第二條鐵路，這或許是中國歷史上真正運行的第一條鐵路，因為軋死了一個人，老佛爺再次下令，用大筆銀兩從英國人手中把它贖回，然後拆除。
　　1949年中國終於擺脫戰爭重獲安寧，那些曾經的敵人被趕走了。但歷史也再一次讓我們和先進的科學技術隔開，帶著民族的雄心和自信，我們進入了自力更生的年代。
　　1952年底，山東四方機車車輛廠生產出了第一台國產蒸汽機車——解放型2121號。這台按日本“天皇型”仿製的機車一時成為了國家的驕傲。同一年，日本宣布停止生產蒸汽機車，稍後，美國和蘇聯也分別在1953年和1957年宣布不再生產蒸汽機車，他們已經在1952年時就進入了內燃機時代。
　　儘管在20世紀30年代，世界上就已經有了100多種型號的蒸汽火車，但在隨後的日子裡，最好的蒸汽火車都是由中國人生產出來的。我們可以列舉出它們的名字：“解放號”、“反帝號”、“和平號”、“反修號”以及之後的“躍進號”和“前進號”。根據這些新改良的機車型號，可以推測出產生它們的年代。
　　到1988年中國停止蒸汽機車的生產為止，我們一共造出了9698台蒸汽機車，最好的機車已經達到世界領先水平。