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盟軍在法國諾曼第登入。

1944年6月6日

1944年6月6日盟軍在法國諾曼第登入。_歷史上的今天
盟軍占領灘頭陣地後,登入大軍如潮水般蜂擁而至

1944年3月,距實施兩棲登入作戰尚有3個月時,艾森豪命令放棄對德

國本土的轟炸,而把全部炸彈傾瀉於集結在法國西部的德軍。

與此同時,盟軍展開了一系列欺敵行動,其目的在於使德軍產生錯覺,把

主要兵力和注意力放在加萊方向上。

早在1943年制定“霸王作戰計畫”時,盟軍就面臨著兩種選擇:或在加萊

地區登入,或在諾曼第地區登入。加萊港距敦刻爾克港很近,瀕臨英吉利海峽

的最窄處,從海峽英國一側的多佛爾到加萊僅僅30幾公里,從英國多佛爾港地

區出發的盟軍,可以在最短的距離內以最快的速度到達加萊登入區,但這裡卻

是德軍守備力量最強的地區,相比之下,從英國海岸橫渡海峽抵達諾曼第地區

,雖航程在100公里以上,但灘頭的地理環境對於登入比較理想,而且德軍在

這一地區的守備力量相對薄弱,因此盟軍最終把登入方向定在了諾曼第地區。

盟軍面臨兩種選擇,德軍也面臨兩種判斷:加萊?或者諾曼第,而他們

先入為主地認為,加萊方向更危險,畢竟,幾千年前英國和法國是陸地相連

的,連線地點就是英國的多佛爾和法國的加萊,後來海水淹沒了陸橋才斷開,

但所形成溝塹卻是海峽的最窄處。在德國人那機械的腦子裡,很難想像還有

人會捨近求遠,從海峽的寬闊處渡海。

為了加強德軍的錯覺,盟軍空軍每向諾曼第投擲一噸炸彈,就向加萊

投擲兩噸炸彈;每向諾曼第派出一架偵察機,就向加萊派出兩架。

加萊正對著英國多佛爾地區。盟軍在多佛爾展開了忙忙碌碌的建設,

軍營、倉庫、鐵路支線、輸油管壓力站都紛紛開工,動作認真而誇張,仿佛

真要以多佛爾為發起陣地,向加萊進攻。

巴頓被派到多佛爾,指揮一個名義上的軍團,這位隆美爾的老對頭,每

天從多佛爾對著海峽彼岸的加萊比比劃劃,好像真的要在那裡與隆美爾再見個

高低上下。

盟軍統帥部通過電台不斷地給加萊方向假設的地下組織發布命令,提出

策應盟軍登入的種種要求。

德國人善於勤奮地蒐集資料,並有一種卡片索引式的思維,盟軍製造的

假情報無一遺露地被他們記錄在案。終於,德軍西線司令部小心翼翼地上了

鉤,倫斯德和隆美爾都堅信盟軍將在加萊登入。而戰後繳獲的檔案表明,希

特勒倒還沒有完全上鉤,出於外人無法理喻的直覺,他反覆叫嚷,要注意諾

曼底!

登入作戰需要無風的天氣和有利的潮汐。德軍氣象部門預測,1944年盟

軍發動進攻的最好時機是5月,進入6月後,氣候惡劣。但在整個5月,盟軍沒

有動靜,到5月底時,西線司令部大大地鬆了口氣。

實上,就是在5月底,分散在英倫三島的盟軍官兵和作戰物資開始向待命

出發的港口集中。為此,在幾天之內,每一條道路都通往港口,屯集了兩年的

作戰物資現在要連夜運出。

軍實行了嚴格的保密措施:外國使節一律禁止出入英國各港口;未經檢查

的信件不得寄出;無關人員不得涉足海岸線10英里範圍。

1944年6月6日盟軍在法國諾曼第登入。_歷史上的今天
諾曼第登入前夕的盟軍最高級指揮會議

6月1日,英國的港口被塞滿了。它們是3000艘戰艦,上面搭載著2000艘小

型登入艇、1500輛坦克、5000輛裝甲車、10000輛吉普車和推土機,以及第一

批登入的25萬名官兵。

人員集中了,但海峽上空也逐漸集中了積雨雲,它們夾帶著強大的低

氣壓逐漸逼近。仰望著天空,邱吉爾憂鬱地說:“這回可真正是聽天由命了。

天公不作美,暴風雨來了。停泊在港口的戰艦上,人仰馬翻,還沒待出

發,就有大量人暈船。

盟軍統帥部原定6月5日為D日,這一天盟軍要在法國西海岸與德軍打響,

而盟軍登入部隊與德軍守備部隊的接火,則是第二戰場開闢的標誌,但D日不

得不推遲了。

根據原定計畫,在6月4日這天,盟軍的艦隊己駛出港灣。海峽白浪滔天,

動盪不安,海面上狂風怒號,艦隊走了一半路程又被水上飛機召回。

D日推遲一天,6月5日,據氣象部門報告,風暴將在6月6日早上暫時停

止。艾森豪淡撇撇地說:“OK,我們上路吧,”

艦隊第二次駛入波濤洶湧的海峽。雲層密布低懸,天海茫茫的彼岸,那片

薄霧低垂的地方,就是期待既久的“第二戰場”。

諾曼第是法國北部一片包含數省的地區,盟軍登入地點僅僅是突入于海

峽的塞納灣的一小段海岸線。在登入部隊抵達之前,6月6日凌晨1時到3時,分

乘925架飛機的13000名傘兵在德軍陣地後面空降,他們分屬兩個美國空降師和

一個英國空降師,任務分別是牽制德軍,阻止德軍向灘頭增援,以及搶占要地,

建立橋頭堡。他們揭開了霸王行動的序幕。

但霸王行動的主角是由登入部隊而不是由傘兵擔任的,當盟軍傘兵在敵後

與德軍交火時,登入大軍仍漂浮在海峽中。由於天氣惡劣,德軍巡邏艇沒有出

海,所以納粹竟絲毫沒有察覺,一支歷史上最為龐大的運輸艦隊正向自己駛來。

6月6日拂曉之後,2500架盟軍轟炸機開始轟炸德軍據守的80公里長的海灘,

對“大西洋堡壘”的打擊開始了。

在艦炮猛烈大炮火的掩護下,盟軍在諾曼第海岸登入,由於風浪太大,最

初的登入行動很混亂。專為這次登入行動設計製造的水陸兩棲坦克,有很多入

水後即遭滅頂之災。

盟軍的登入行動展開後,德軍西線司令部仍然堅持認為,在如此惡劣的天

氣里,不可能有任何象樣的大規模進攻。盟軍的轟炸,空降,登入都還只是佯

攻,真正的攻擊地點將在加萊。

隆美爾在哪兒呢,和那次阿拉曼戰役一樣,當D日到來的時候,他不在軍

中,而在家裡。但他在“大西洋堡壘”下的功夫得到了回報。經過如此猛烈的

轟炸和炮擊之後,竟然有80%的工事保存了下來,並能有效地向盟軍灘頭部隊

開火,這不能不說是灘頭部隊的災難。

最不走運的是奧馬哈海灘,根據事先的情報,這裡的守軍為一個營,但美

軍衝上灘頭才發現,他們所面對的是一個裝備精良的德國師,美軍在這個灘頭

上死傷慘重。美軍上校泰勒留在這個灘頭上的話後來卻被廣為傳播:“這個灘

頭上只有兩種人:已經死了的人和正等著死的人。還是跟著我闖出這個地獄

吧!”

參加登入的英軍第2軍團,官方定名為“英國解放軍”,而英國老百姓更願

意稱它為“雪恥軍”,如果是在加萊方向登入,它們便幾乎是順著當年敦刻爾

克撤退的路線原路打回去。如今是在諾曼第登入,他們也要表現出英格蘭民族

精神的復活。

長達80公里的海岸並非全部是海灘,加拿大軍隊的登入地段便是陡峭的峭

壁。由於風浪太大,登入船隻靠不了岸。德軍搶先攀上峭壁,居高臨下射擊,

加拿大軍隊只能被動地在山岩間與德軍周旋,後來,這片高出其他海灘的地方

,卻被稱為諾曼第的“陷阱”。

6月6日黃昏的時候,艾森豪與蒙哥馬利碰了碰頭,戰況不盡如人意,

規定D日應達到的目標,還一個都未達到。但在整個D日,盟軍全部陣亡人數還

不到2500人。

6月7日,在英國分體澆鑄的混凝土人工港口被運到諾曼第海灘,它由混凝

土沉箱和浮動碼頭兩部分組成,又被稱為“馬爾伯里人造港”。它泊在沿海的

水深處,小型運輸船隻和登入艇能直接靠泊,作戰物資通過一條8公里長的由浮

橋組成的道路直接運抵岸上。

一場半個世紀未曾有過的六月風暴席捲而來。數十艘船舶被拋上海灘,數

十艘則葬身海底。人工碼頭沒有能經受住風暴的考驗,在海浪中解體了,數百

萬美元的武器落入水中,在海中停泊的大艦船,雖然沒有被風浪打翻,所載的

補給品無法運抵岸上。

1944年6月6日盟軍在法國諾曼第登入。_歷史上的今天
二戰中規模最大的兩棲登入作戰

暴風雨來得突然,去得也突然。天晴了,道路卻泥濘不堪,盟軍行進困

難。而在風暴大作的那幾天,補給又沒能運上來,部分盟軍現在已動彈不得。

老天爺賜給了德軍一個難得的反撲機會。

戰後,西方的二戰專家一致認為,隆美爾當時沒能抓住這個戰機。但不管

怎么說,德軍已俘虜了不少盟軍士兵。在少數地區,由於盟軍的轟炸使法國平

民失去了房屋、穀倉、財產,有些人把怒火傾瀉在盟軍俘虜身上。

但在更大範圍內,在法國的西部,數不清的地下組織從地下冒了出來,配

合盟軍作戰。

諾曼第登入作戰漸漸被推向高潮,它的最後一幕是奪取科坦登半島上的古

老要塞和重要商港--瑟堡,盟軍在法國西部作戰,不能總依靠海灘和人工港裝

卸補給,而是必須要有一個現成的、說得過去的港口。諾曼第地區的瑟堡成了

首選目標。

希特勒給瑟堡守軍下了一道死命令:不準撤退!不準投降!他要瑟堡守軍

進行一場自殺性的戰鬥。但這裡的守軍多是僱傭來的,德軍士兵並不多,東歐

和巴爾幹僱傭軍無心戀戰。

瑟堡是一個只有幾萬人的小城,美軍的3個師一舉躍入科坦登半島,把這個

40公里寬的半島截為兩半。僅此一下,瑟堡守軍就支持不住了,瑟堡城防司令被

俘後,認為自己沒打好,主要原因是部隊成分太雜。他說:“你不可能指望,

一個東歐人或巴爾幹人,在法國人的土地上,為了德國人的利益,而與美國人

和英國人拚命,”他的話很快得到了證實。

6月26日,瑟堡只剩一個據點了,那是個海軍軍械庫。那裡有的是武器彈藥

,還有8英尺厚的混凝土工事。如果守方願意堅持,實在是能堅持一陣。但美軍

派了個心理戰小組,用麥克風向軍械庫的守軍喊了陣話。不大會兒,軍械庫的

指揮官出來談判。他說:“我們可以向大炮投降,總不能向那個麥克風投降。

給點面子,關上那個麥克風,再打幾炮過來。”他回去後,美軍履行了這個手

續,又放了幾炮。即刻,400名守軍集體列隊出來投降了。

6月27日,D日之後的整整三個星期,盟軍占領了瑟堡,它被認為是諾曼第

登入戰役最重要的成就。儘管這個海港已被德國人破壞到無法使用的地步,但

盟軍的專家僅用19天就修復了這個海港,並迎來第一艘船。

6月6日發生的事情: