原文
事固因人亦賴時，天時人事實相資。
漕船歸早來自早，政鑒慰茲惕在茲。
合以阻風弗冒險，待其息浪亦非遲。
西江尚未聞馳報，便命郵筒速問之。
詩詞問答
問：《湖南巡撫馮光熊奏報漕船全數出境詩以志事》的作者是誰？答：乾隆
問：該詩寫於哪個朝代？答：清代
問：該詩是什麼體裁？答：七律
問：乾隆的名句有哪些？答：乾隆名句大全
注釋
1. 七言律詩 押支韻 出處：御製詩五集卷六十三
2. 近年籌辦漕務經畫多方竟符冬兌冬開舊制可知事在人為但中途亦必須風利水足方得遄行無阻天時人事未始不相資也
參考注釋
天時
(1) 自然運行的時序
天時有愆伏。——宋· 沈括《夢溪筆談》
今天時順正。——清· 方苞《獄中雜記》
(2) 指有利於攻戰的自然氣候條件
天時不如地利。——《孟子·公孫丑下》
必有得天時。
是天時不如地利。
(3) 天命
非為天時。——《三國志·諸葛亮傳》
(4) 時候
當時大家錢盡,天時又有一點多鐘,只好散了。——《老殘遊記》
我見天時尚早,便到外面去閒步。——《二十年目睹之怪現象》
事實
事情的真實情況
判案要以事實為根據
事實勝於雄辯
相資
(1).相互憑藉。 南朝 梁 劉勰 《文心雕龍·樂府》：“和樂精妙，固表里而相資矣。” 宋 張載 《正蒙·太和》：“若謂萬象為太虛中所見之物，則物與虛不相資。” 明 方孝孺 《綠疇軒記》：“上下相資，恩意交浹。”
(2).相互資助。《新五代史·楚世家·馬殷》：“然勉為吾合二國之懽，通商賈、易有無以相資，亦所以報我也！”
漕船
用於漕運的船隻。《新唐書·張萬福傳》：“ 萬福 因馳至 渦口 ，駐馬於岸，悉發漕船相衘進，賊兵倚岸熟視不敢動。” 清 方苞 《送左未生南歸序》：“ 未生 自 燕 南附漕船東下，至 淮陰 ，始知《南山集》禍作。” 范文瀾 蔡美彪 等《中國通史》第四編第一章第二節：“ 北宋 建都 東京 ，依靠東南漕運，漕船是不可缺少的運輸工具。”
來自
表示來源,但通常不帶有肇始之意,而指從原有的以另一形式存在的人或物,通過賦與、移轉、演繹、模仿或再生而發生
主要收入來自開採煤礦
阻風
被風所阻。 唐 韓偓 《阻風》詩：“肥鱖香秔小艛艓，斷腸滋味阻風時。” 宋 陸游 《入蜀記》卷三：“二十九日，阻風 馬當港 中，風雨淒冷，初御裌衣。”
冒險
在投機、 * 或其他靠運氣的這一類事情中冒失敗或輸掉的風險
拿一生的積蓄來冒險
冒險登入
西江
珠江的最大支流,發源於雲南,到廣西梧州後稱西江,全長2129公里
尚未
至今未曾；還沒有。
例句:蔡東藩 《清史演義》第三回：“正是科爾沁部統領明安，尚未行禮，即大哭道“全部軍士都敗沒了，貴統領布塞聞已戰死了。”
生活的全部意義在於無窮地探索尚未知道的東西，在於不斷地增加更多的知識。──左拉
郵筒
設在路旁供寄信用的柱墩狀箱
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