日軍大規模擄掠勞工

日軍在大連押送華工上船

1944年8月，華北日軍發布了《勞動緊急動員對策綱要》，改“募集制”為“徵集制”，直接由各偽省、縣長負 責，強行徵集勞工。日軍擄掠華工的手段大致有三種：欺騙招集、強行徵集和亂抓濫捕。1931年“九-一八”事變後，侵華日軍在東 北設立大東公司，作為招集勞工的專門機構。1937年“七-七”事變後，日軍又在北平地設立“華北勞工協會”，用種 種欺騙手段，大肆徵集勞工。據不完全統計，從1931年到1943年的12年間，僅從關內騙招到東北的勞工即達857 萬多人。1942年10月26日，日滿頒布《國民勤勞奉公法》，下令編成“國民勤勞奉公隊”，現定凡年齡在20歲至3 0歲的男性青年，除服兵役外，均須參加“奉勤隊”服役12個月。通過這種手段無償地占有大批勞動力，將之驅至邊境地區修橋築路、營造軍事工程或從事井下採掘等繁重艱苦的勞動。去年以來，“奉勤隊”年入隊人數由10多萬人猛增至50餘萬 人。去年以來，因攤派也滿足不了日軍對勞動力的巨大需求，日軍便用武力任意捕人充作勞工。去年，《保全矯正法》和 《思想矯正法》公布後，日偽軍警更以“預防犯罪”為藉口，大肆逮捕無辜民眾充作勞工。到目前為止，!在“矯正”制度下被 抓捕的勞工有3萬餘人。此外，日子還把俘虜的戰俘，或在根據地游擊區捕獲的普通民眾押到東北，驅至邊境地區建設軍事工 程，或驅至礦山從事井下採掘。這些人被稱作“特殊工人”，每年大約有10萬人左右。日軍在各地劫掠的華工，主要運往東北各地，其次是華北、綏蒙地區，還有部分被運到日本。1941年以來，日軍 每年從關內劫運到東北的勞工總數約在200萬以上。共41700多人被押往日本。被擄掠的華工命運極為悲慘，他們被裝 入悶罐車或擁擠的船艙運往各地，忍受著飢餓、疾病及各種非人的折磨。一次，一輛裝滿勞工的悶罐車到站後被甩到一條閒道 線上，過幾天打開車門時，幾百名勞工全部凍餓而死。勞工所從事的往往是軍事工程、工礦井下作業及帶有軍事意義的重要工 程，死亡率極高。在各礦山留下的許許多多“萬人坑”即是見證。