新中國第一輛轎車出廠

今天是5月12號。1958年的今天，新中國第一輛自己生產的小轎車，在第一汽車製造廠誕生了。
新中國成立後，為了改變汽車工業的落後面貌，適應經濟發展和國防建設的需要，黨和政府決定建立中國自己的汽車工業。1953年夏天，在長春市郊一片荒蕪的土地上，舉行了第一汽車製造廠的奠基典禮。鐫刻著毛澤東主席親筆題詞的漢白玉奠基石，成為中國汽車工業的第一塊里程碑。在全國各地的大力支援下，共和國汽車工業的第一代創業者們，在艱苦的條件下，邊乾邊學，邊建設邊生產，僅用了三年的時間，就建成了一座宏偉的汽車城。
三年過去了，“一汽”人沒有辜負黨和人民的期望，生產出了第一批新中國自己的汽車——解放牌汽車，結束了中國不能製造汽車的歷史，勝利完成了中央下達的三年建成“一汽”的光榮任務。“解放”兩個字凝聚著全國人民的喜悅和驕傲。
在“一汽”人看來，黨和國家的領導人應該乘坐自己製造的轎車。在解放牌汽車出產後，他們把生產小轎車提到了議事日程。“一汽”開始試製小轎車。全廠工人掀起了設計、製造、協作和攻關的熱潮。1958年5月12號，國產第一台“東風”牌小轎車誕生了。
不久，“東風”牌小轎車開進了中南海，向中共“八大”二次會議獻禮。毛澤東主席仔細觀看了“東風”牌小轎車，和林伯渠一起乘坐這輛轎車，在懷仁堂後花園裡繞行兩周。毛澤東下車後，高興地對代表們說：“坐上我們自己的小汽車了！”
第一輛“東風”牌國產小轎車出產，標誌著中國汽車工業技術水平有了新的提高。此後，一汽的技術水平再上新的台階，又成功地製造出中國第一輛“紅旗”牌轎車。為了向新中國十年大慶獻禮，“一汽’選送了33輛轎車和兩輛敞蓬檢閱車，運往北京。紅旗轎車為新中國十年大慶增添了新的亮點。首都街頭駛過的紅旗轎車成為當時一個特有的景觀。
在中國共產黨的領導下，新中國的汽車工業從無到有，迅速發展。