海口三景

深秋時節，我們來到福清海口鎮採風。

海口，顧名思義為入海之口。這裡地處福清灣畔，三面靠山，一面臨海，福清的母親河——龍江由此入海。“龍頭”的昂首擴張，使江面陡然變寬，江寬海闊，這裡的視野特別開闊。寬闊的視野造就了視野寬闊的人，“放眼看世界第一人”林則徐的祖籍地就在這裡，這裡的岑兜村至今還保留著林則徐的祖居古屋。當年因了村里林氏族親的保舉，林則徐才取得了“准考證”，為了回報族親，林則徐考中進士後便將“文魁”、“進士”、“福壽”三塊牌匾送到岑兜林氏祖祠，如今依然懸掛廳中。這位近代史上的民族英雄給全民族帶來驕傲，更令海口人自豪。

令海口人自豪的，還有這裡優美的自然環境和宋橋元佛等名勝所折射出來的文化底蘊。

龍江橋

龍江橋是一座石橋，立於龍江入海口，如長龍雄臥江面，氣勢恢宏。橋面上行人漫步，摩托徐行；橋下碧波蕩漾，輕舟漂蕩。龍江橋建於北宋政和二年（1112年），竣於宣和六年（1124年），現保存40孔，全長一百六十丈（533米），是福清最長的一座古代石樑橋，它與龍海江東橋、泉州洛陽橋、晉江安平橋合稱“福建古代四大橋樑”。

徜徉古橋，從東頭走到西頭，似有一種走進歷史時空之感。那長短不一的斑駁石板、參差不齊的梭形橋墩、如鬥神並立的守橋雙塔，無不顯示著古橋的滄桑。

北宋時，福清灣畔的海口鎮已是福建對外的重要港口，人口已近10萬。那時，龍江兩岸人民來往靠的是擺渡，十分不便，一旦遇到狂風暴雨、山洪暴發，只好停渡，如果強渡就要冒舟覆人亡之險，兩岸人民迫切要求建座橋以利通行。但江寬流急，工程艱巨，費用浩大，怎么能把橋修起來呢？正當誰也想不出辦法時，有人造了讖語，說“龍江橋成狀元來”，意思是誰能造橋，誰的子孫就會中狀元。誰不想子孫中狀元？立馬有36位富翁願意捐資造橋。當時還有兩個和尚，一名守恩，一名惠圖，他們看到條件已經成熟，就出面主持募緣集資，動工造橋。龍江橋的修成，既有富翁的參與，更有不留姓名的普通百姓的出力。

細看橋面，均為青方巨石鋪就，每條石樑重約15噸，如此長橋，耗用石材數量之多，可想而知。橋兩側有石橋欄。橋的西頭建有儀鳳門，門前建有兩座鎮橋石塔。如今門已不存，塔仍聳立，塔身浮雕坐佛、侏儒、獅子、蓮花等圖像栩栩如生。“長橋鎮海口；雙塔鎖巨龍”的對聯生動地描述了龍江橋當年的雄姿。

900年的風雨剝蝕，古橋已不能承載車輛重負，眼看大橋日益“垂老”，海口籍著名僑領林紹良先生，慷慨捐資2000萬元，在龍江古橋東側新建一座全長543米的鋼筋混凝土大橋——元載大橋。現代的架構，寬大的橋面，承擔起繁忙的南來北往交通重任，整日車輛川流不息。而龍江古橋則“退居二線”，成了“非機動車道”，也成了人們思接千載、緬懷古人的一道精神橋樑。