別了，擠車的日子

其實，在榕城住久了，對擠車感受不深，習以為常，以為別的城市也是這樣。

去年到上海出差，出了火車站，才知道，坐計程車不僅要認地點，而且價格又貴，隨便坐一次，就得幾十元，這時，才想到榕城計程車的便宜。而且上海又沒有小巴車，不得已只好坐大客車，誰知，大客車又難等又擁擠，那場面就別提了。

因此一些從大城市來榕城出差的人都羨慕榕城坐車方便，都稱讚榕城的改革步子邁得大，敢於爭先讓個體車輛參與城市公共運輸。

談起坐車的方便，是榕城的福氣。記得十幾年前，榕城只有有限的幾路公車，儘管有些廠有自己的班車，但仍就是擠車擠得人心慌，坐車成了一大心病。記得當時有位家住郊區的職工，好幾次因沒有趕上車而被廠里罰款。沒辦法他只好每天早晨六點出門，然後一路小跑，來到汽車站，擠完公車後又跑上幾百米趕到單位。如此往復，折騰得他筋疲力竭。更可笑的是，有一次因設備出故障，延誤了下班，沒有趕上車，他只好冒著危險爬上一輛拖拉機。誰知那拖拉機是往火車站方向去的，最後，他只好步行往回走，走了兩個多小時才到家。

那時，我們就盼望有那么一天，公車能多一些，收班能晚一些，坐車能方便一些。做夢也沒有想到，改革開放的洶湧大潮衝破了思想上的牢籠，解放了人們的手腳，搞活了經濟，搞活了市場，也搞活了交通，擠車的日子已成為昨天的皇曆。如今不僅公車的線路多了、班次多了，還有計程車、小巴車補充公車的運力，招手即停，經濟又方便。

真想有一天找些擠車的老哥們聚上一聚，不談別的，只談當年擠車的感受，保準會談得放聲大笑又潸然淚下，說不定會笑出一些精彩的東西，足夠文人騷客寫幾筆的，諸如擠丟了鞋子，擠掉了錢包，擠碎了眼鏡……