格蘭特船長的兒女(上)-第二章（20）

沿這荒涼的海岸鄧肯號在前進.日出時,它在這重要的峽中航行著,兩岸是櫸樹.榛樹.楓樹等交錯而成的森林,林間冒出許多青蔥的圓嶺.許多長著茂盛的金雀花的土丘和許多尖尖的山峰,而且可以看到其中還高高聳立著布克蘭紀念塔.鄧肯號又經過聖尼古拉灣口,這個灣原是由波根維爾命名為法國人灣的.遠方,有大群的海豹和鯨魚在遊戲,鯨魚似乎十分巨大,因為３公里外就可以看到它們噴出的水柱.一直到最後,船繞過佛羅瓦德角,在角上密布著尖尖的殘冰,海峽的對面,在火地上,聳立著２０００米高的薩眠多峰,那是一片驚險的岩石,這些岩石被如帶子一樣的雲層將它們分隔開了,看上去活象是空中群島.美洲大陸到了佛羅瓦灣角僅真正是到了盡頭,因為合恩角不過是南緯５６度下荒海中的一座岩石罷了.
一過這尖端,海峽就變窄了,一邊是不倫瑞克半島,另一邊為德索拉西翁島,這德索拉西翁島是一個長形島,兩邊有成千的小島環抱著,就如一條大鯨魚落在一片鵝卵石灘上一樣.南美洲的末端是這樣的支離破碎,如果和非洲大洋洲和印度那些整齊清晰的尖端相比,是多么不同啊!伸入大西洋之間的一個大土角,當年不知道是一場什麼天災把它弄得這樣破碎.
在這一片肥沃的土地之後是連綿不斷的光禿的海岸,看上去非常荒涼.海岸被許許多多支流齧成了月牙形.鄧肯號就順著那條任意曲折的航道轉彎抹角地行進著,不犯一點錯誤,而且也不遲疑一下,沿途將一團團的濃煙摻雜到被衝破的海霧中間.這一帶荒蕪的海岸上,有些西班牙人的商行,鄧肯號從那些商行前面路過,並沒減低它的速度.過了塔馬爾角,於是峽道轉彎了,遊船也有了旋轉的餘地,它轉過了那波羅群島的陡峭海岸,靠近南岸航行,最後在入港航行３６小時之後,它看見了皮拉爾角的峭岩突然崛起在德索拉西翁島的最末端.呈現船的面前是一片波光鱗鱗的大海,巴加內爾十分激動,揮動著手,熱情地歡呼著,幾乎站不穩了.６．行動前的爭論
繞過波拉爾角後,大概有８天,船開足馬力駛進塔爾卡瓦諾灣,這是一個２２公里長１８公里寬的絕妙的海灣.天氣很好.這地方從１１月到第二年３月,天上朗淨,整個海岸給安達斯山脈擋住了,因為這個原因經常刮南風.門格爾曾依照爵士的命令,把船緊貼著濟羅島和美洲西岸的零星小島航行.一片爛船板,一根斷桅桿,一塊經人手加工過的小木塊,都會給人們提供不列顛尼亞號沉沒的線索呀.但是,人們什麼也沒有發現.鄧肯號不得不繼續航行,最後停泊在塔爾卡瓦諾港.此時它離開克萊德灣那多霧的海面已經４２天了.
哥利納帆爵士在船一停時,就叫人放下小艇,帶同巴加內爾,直劃到岸腳下上了岸.這位博學的地理學家想利用這機會講他那苦學苦讀過的西班牙語.但是,土人半個字也不懂他所說的話,也使他奇怪極了.
我說的音調不對.他道.
那么我們去海關吧.爵士說.
到了海關,人家用幾個英文字,夾雜著帶有表情的手勢,告知他們說美國領事館駐在康塞普西翁.計算一下騎馬一小時即可以到達.爵士一下子就找來了兩匹快馬,不久他們倆就進了城.這是一座大城,是皮薩爾兄弟勇敢的同伴,天才冒險家瓦第維亞建立起來的.