吉長鐵路

吉林省城至長春鐵路。東清鐵路竣工後，俄人亟欲接展吉長一路。清光緒二十八年(1902)吉林將軍長順奏請自辦。經俄人要求，訂立契約，歸俄公司接辦。日俄戰爭後，署將軍達桂以契約逾期失效，仍主自辦。三十三年外務部仿關外鐵路借款辦法，向南滿鐵路株式會社籌借二百五十萬日元，聘日人為總工程師和司帳人員。激起吉省人民爭路風潮，自組公司，擬集股商辦，未邀允準。宣統元年(1909)九月開工，1912年全線通車，全長127.7公里。

吉長鐵路字典分解

鐵路的解釋 [railway;railroad] 行駛通道或軌道的一種,由鋼軌構成,早先是由木製,但現在通常為鋼製,通常由鋼軌首尾相接鋪成兩條線,構成供車輛行駛的永久性道路

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在江西省吉安市城區西部。市人民政府駐地。面積416平方千米。人口30.6萬。因古為吉州治得名。轄6街道辦事處、3鎮、2鄉。區人民政府駐陽明東路。2000年撤銷吉安地區，設立地級吉安市;原縣級吉安市贛江西岸部分設吉州區。為吉安市政治、經濟、文化、商業區。系始建於唐、改築於明之古城。井岡山醫學專科學校設此。贛江水運常年通行，吉安港為省內大型港口。有105國道、吉蓮等公路。贛粵高速公路貫境。名勝古蹟有