襄渝鐵路

自湖北省襄樊至重慶市主城區。全長897千米。襄樊—莫家營(老河口東站)段為漢丹鐵路一段，莫家營—重慶段於1968—1973年建成，1978年正式運營。穿越武當、大巴、華鎣三山，三越漢水，橫跨嘉陵江。沿線地勢險峻，工程艱巨，橋隧占線路總長41%。已建成電氣化鐵路，橫貫鄂、陝、川、渝4省市，經老河口、十堰、安康、達州等城市。東連漢丹和焦柳鐵路，西接成渝、川黔等鐵路，並和西康、陽安、成達、達萬等鐵路交會，為西南鐵路網和全國東西交通幹線之一。

襄渝鐵路字典分解

鐵路的解釋 [railway;railroad] 行駛通道或軌道的一種,由鋼軌構成,早先是由木製,但現在通常為鋼製,通常由鋼軌首尾相接鋪成兩條線,構成供車輛行駛的永久性道路

多學一學：襄樂縣【歷史地名】

北魏太和十一年 (48) 置，為襄樂郡治。治所即今甘肅寧縣東北湘樂鎮。隋屬北地郡。唐屬寧州。蒙古至元七年 (1270) 廢。 古縣名。西漢置襄洛縣，屬上郡。東漢廢。北魏太和十一年(487年)復置，改為襄樂縣。治今甘肅省寧縣東北湘樂。為襄樂郡治。西魏曾僑置燕州於此。北周屬西北地郡。隋開皇屬寧州。大業屬北地郡。唐、宋屬寧州。蒙古至元七年(1270年)省入州。